液压油缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。压力:压力是油液作用在单位面积上的压强。由于液压油缸在工作中的广泛适应性,使其在国民经济各部门获得了广泛的应用。计算公式p=F/A,即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知,压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上,载荷越大,克服载荷所需要的压力就越大。换句话说,如果活塞的有效工作面积一定,油液压力越大,活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力,是液压缸能以长期工作的压力。按额定压力,液压缸压力分级见下表:单位 MPa高允许压力指液压缸在瞬间所能承受的极限压力;而耐压试验压力是指检查液压缸质量时需承受的试验压力,这两种压力各国多数规定小于等于1.5倍额定压力。
各种液压油缸的构造说明:
1)活塞式
单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以完成双向静止,故称为双作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能完成一个方向的静止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;
③任务时柱塞总受压,因此它必需有足够的刚度;
④柱塞分量往往较大,程度搁置时轻易因自重而下垂,形成密封件和导向单边磨损,故其垂直运用更有利。
选择液压油缸的注意事项有哪些呢?
1、考虑到物体重量大小,选择适当压力的液压缸,这样对于日后系统维护及安全操作等有相当大的好处,我在连轧无缝管厂工作,我们厂的系统压力有14及31MPA两种,压力高了相当吓人的。
2、有了压力就可以根据F=N(P*S)来求液压缸的缸径杆径了,这里我默认你的液压缸无杆腔充油,物体被举起,这样就可以选择了,并且液压缸的缸杆螺纹是设计的标准,至于其他可以往相应的常用标准上靠,也可以让油缸生产厂根据你的要求做。
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