它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高了HV≥4°
为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。对于液压油缸的选用,我们一般在选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸。卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。欢迎与我们公司合作
对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等。活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
缓冲装置:活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量,当进入油缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置,就是为了避免这种碰撞。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性,对焊接的还要有良好的焊接性能。其工作原理是使缸筒低压腔内油液(全部或部分)通过节流把动能转换为热能,热能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。
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