液压油缸的缸壁膨胀变形怎么处理
作为液压油缸的用户,有时候会发现其的缸壁出现了膨胀变形的问题,那么这是怎么回事呢?针对这个问题,我们接下来就为大家详细的介绍一下,希望能够帮助到大家。实际上,液压油缸缸壁的胀大主要包括三个方面的原因,让我们一起来看下具体的内容吧。 制作液压油缸的时候,可能是材料或者是工艺等方面的问题导致其的强度、刚度不足。从相关理论分析,我们可以知道其的强度、刚度是呈抛物线状态分布的,而且与工作油压均布压力是成正比的关系,和均布载荷长度的4次方也是正比关系。因此这种问题容易发生在细长的缸筒中。提高表面硬度,使受力变形消除,硬度HV≥4°加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。所以在设计的时候,我们需要特别注意这个问题。
以上就是关于液压油缸缸壁膨胀变形问题的原因分析以及应当采取的处理措施,希望通过这次的分析,能够帮助大家很好的解决这个问题,使液压油缸发挥出更大的作用和价值。
液压油缸用柴油或是煤油清洗干净之后,涂刷润滑油后用油纸包好,好是放入木箱,在干燥无腐蚀环境中储存。液压油缸外表面、内表面喷好柴油,用布盖好内层图好防锈油 外层涂料之类的。放在干燥点的地方先用柴油清洗干净,再用黄油内外涂一层防锈。
液压油缸摆放时需竖直放,可防止钢筒弯曲变形,你有机会去那些买车床丝杆等那些店子的时候你会发现那些丝杆都是竖直放的,是为了防止丝杆长时间放在那里发生弯曲变形。
各种液压油缸的构造说明:
1)活塞式
单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以完成双向静止,故称为双作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能完成一个方向的静止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;
③任务时柱塞总受压,因此它必需有足够的刚度;
④柱塞分量往往较大,程度搁置时轻易因自重而下垂,形成密封件和导向单边磨损,故其垂直运用更有利。