当液压油缸质量较大或负载较大,运动速度较高(>12m/s)时,由于惯性力较大,具有很大的动量。由于液体的压缩比很小,所以当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出运动,反之亦然。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖发生机械碰撞,产生很大的冲击和噪声,产重影响加工精度,甚至引起事故?因此在大型、高速或高精度的液压设备中,常常设有缓冲装置,其目的是使活塞在接近终端时,增大回油阻力,从而减缓运动件的运动速度,避免撞击液压油缸端盖。
液压油缸的静密封件在刚性固定外表之间避免油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差,液压缸使安装后的密封件到肯定挤压发生变形以便填塞配合外表的宏观凹陷,并把密封件内应力进步到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时,配合外表将在油液压力作用下分别,形成间隙或加大因为密封外表不够平而能够从开端就存在的间隙。随着配合外表的静止,静密封就成了动密封。液压油缸属液压系统的执行元件,其运行故障的产生除液压油缸自身的原因外,还与整个系统有关,所以在排除液压油缸运行故障时要认真观察故障的症状,采用逻辑推理、逐项逼迫的方法,由外到内仔细地分析故障原因,从而确定排除方法,避免盲目地大拆大卸。毛糙的配合外表将磨损密封件,变化的间隙将鲸吞密封件边沿。
厂家为降低成本对液压油缸的材质进行替换,是否对液压油缸又不好的作用?
为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压油缸的质量是不合要求的。使用维护情况液压油缸若要完全达到用户要求,除了以上两种因素外,还有一点就是要正确使用和定期维护。油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。计算公式Q=V/t=vA,其中V表示液压缸活塞一次行程中所消耗的油液体积,t表示液压缸活塞一次行程所需时间,v表示活塞杆运动速度,A表示活塞的有效工作面积。